El Ciclo Economico Del Transporte de Carga Terrestre Carretero en Colombia

Please download to get full document.

View again

of 30
All materials on our website are shared by users. If you have any questions about copyright issues, please report us to resolve them. We are always happy to assist you.
Categories
Published
El ciclo económico del transporte de carga terrestre carretero en Colombia
  La Calidad Académica,un Compromiso Institucional  Criterio Libre ▪ Vol. 11 ã No. 18 ▪ Bogotá (Colombia) ▪ Enero-Junio 2013 ▪ Pp. 125-154 5.  El ciclo económico  del transporte de carga terrestre carretero en Colombia  Jahir Alexander Gutiérrez Ossa Gutiérrez O., Jahir A. (2013). El ciclo económico del transporte de carga terrestre carretero en ColombiaCriterio Libre, 11 (18), 125-154ISSN 1900-0642 Torre Eiffel, París - Francia http://www.cosasdeviajes.com/  126 Universidad Libre El ciclo económico del transporte de carga terrestre carretero en Colombia EL CICLO ECONÓMICO DEL TRANSPORTE DE CARGA TERRESTRE CARRETERO EN COLOMBIA  * THE ECONOMIC CYCLE OF GROUND ROAD CARGO TRANSPORTATION IN COLOMBIA O CICLO ECONÔMICO DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGA NA COLÔMBIA LES CYCLES ÉCONOMIQUES DU TRANSPORT ROUTIER EN COLOMBIE  JAHIR ALEXANDER GUTIÉRREZ OSSA  ‡ *  Artículo de investigación, correspondiente al proyecto de investigación “Oportunidades de negocios en el sector transportador de carga terrestre, desde la cadena hacia atrás y delante de la oferta exportable en Colombia. Código 7-000005”, financiado por la Dirección de Investigaciones de la Universidad Autónoma Latinoamericana, UNAULA, Medellín, entre el período del 16 de julio de 2012 y el 15 de junio de 2013, ejecutado por el grupo de investigación en Contaduría y Organizaciones (GINCOR). Research article corresponding to the « Business Oportunities in the ground cargo transportation from the backward and forward chain of the exportable offer in Colombia. Code 7-000005 » investigation sponsored by the Research Direction of the Autónoma Latinoamericana University, UNAULA, Medellín, between July 16, 2012 and June 15, 2013, executed by Research Group in Accounting and Organizations (GINCOR). Artigo de pesquisa, correspondente ao projeto de pesquisa “Oportunidades de negócios no setor transportador de carga terrestre, apartir da cadeia para atrás e diante da oferta exportável na Colômbia. Código 7-000005”, financiado pela Direção de pesquisas da Universidad Autónoma Latinoamericana, UNAULA, Medelin, entre o período de 16 de julho de 2012 e 15 de junho de 2013, executado pelo grupo de pesquisa em Contadoria e Organizações (GINCOR). Article de recherche du projet «Opportunités d’affaires dans le secteur du transport terrestre de marchandises, de l’offre exportable en Colombie. Code 7-000005 “, financé par la Direction de la recherche de l’Université Autonome Latinoamericana, UNAULA, Medellin, entre la période du 16 Juillet 2012 et le 15 Juin 2013, exécuté par le groupe de recherche en comptabilité et les organisations (GINCOR). ‡  Economista, Universidad de Medellín, Colombia; Ph. D en administración pública,  Atlantic International University (AIU), Honolulú, USA; magíster en desarrollo, Universidad Pontificia Bolivariana, Colombia; estudios en sistemas de información geográfica, Universidad San Buenaventura (USB), Medellín, Colombia. jagogutierrez@gmail.com Economist, Medellín University, Colombia; Ph. D in Public Administration, Atlantic International University (AIU), Honolulú, USA; Magister en Development, Pontificia Bolivariana University, Colombia; Studies in Geographical Information Systems, San Buenaventura University (USB), Medellín, Colombia. jagogutierrez@gmail.com Economista, Universidad de Medelin, Colômbia; Ph. D em administração pública, Atlantic International University (AIU), Honolulú, USA; mestre em desenvolvimneto, Universidad Pontificia Bolivariana, Colômbia; estudos em sistemas de informação geográfica, Universidad San Buenaventura (USB), Medelin, Colômbia. jagogutierrez@gmail.com Economiste, Université de Medellin, en Colombie, Ph. D en administration publique de l’Université de l’Atlantique International (AIU), Honolulu, Etats-Unis, MA en développement, Université Pontificia Bolivariana, Colombie; études en géomatique, Université St. Bonaventure (USB), Medellin, en Colombie. jagogutierrez@gmail.com Criterio Libre Nº 18Bogotá (Colombia)Enero-Junio2013Pp. 125-154ISSN 1900-0642  127 Criterio Libre / Año 11 / No. 18 / Bogotá (Colombia) / Enero-Junio 2013 / ISSN 1900-0642  Jahir Alexander Gutiérrez Ossa Fecha de recepción: diciembre 17 de 2012Fecha de aceptación: marzo 6 de 2013Received: December 17, 2012 Accepted: March 6, 2013Fecha de recepción: diciembre 17 de 2012Fecha de aceptación: marzo 6 de 2013Reçu le: 17 Décembre, 2012 Accepté le: 6 Mars, 2013 RESUMEN La premisa del artículo está dirigida a caracterizar el ciclo económico del transporte de carga terrestre carretero en Colombia. El propósito de encumbrar la actividad hacia otros fines por encima de la consolidación de la carga constituye un escenario de interés para la creación de nuevas opciones de mercados y negocios para las empresas y gremios. El análisis combinado entre el análisis sistémico y la estrategia competitiva ofrece elementos importantes a la hora de contemplar un espacio de acción más amplio que el acotado al despacho y recibo de carga. El poder allanar diversas posibilidades para desarrollar nuevos mercados y de paso generar valor agregado, es una premisa que circunda a los transportadores, además de la evaluación transversal de las respectivas tendencias. PALABRAS CLAVE: Comercio minorista y mayorista, estrategia empresarial, funcionamiento del mercado, política pública, rendimiento de la empresa, transportes, suministros básicos. CLASIFICACIÓN JEL: D40, H23, J68, L21 SUMMARY The premise of this article is focused on portraying the economic cycle of ground road cargo transportation in Colombia. The purpose of elevating the activity beyond cargo consolidation. sets up an interesting scenario for creating new market and business options for Companies and Unions.The combined analysis between the systemic anaylisis and the competitive strategy, offers important elements when contemplating a broader action space than just dispatching and receiving cargo.  128 Universidad Libre El ciclo económico del transporte de carga terrestre carretero en Colombia Overcoming several possibilities to develop new markets and also generate added value is a premise that surrounds carriers besides the transversal assessment of the respective trends. Key words:  wholesale and retail, company strategy, market function, public policy, company productivity, carriers, basic supplies. JEL Classification:  D40, H23, J68, L21. RESUMO  À premissa do artigo está dirigida a caracterizar o ciclo econômico do transporte rodoviário de carga na Colômbia. O propósito de levar a atividade para outros fins acima da consolidação da carga constitui um cenário de interesse para a criação de novas opções de mercados e negócios para as empresas e grêmios. A análise combinada entre a análise sistêmica e a estratégia competitiva oferece elementos importantes na hora de contemplar um espaço de ação mais amplo que o limitado ao despacho e recebimento de carga. O poder ampliar diversas possibilidades para desenvolver novos mercados e simultaneamente gerar valor agregado, é uma premissa que envolve os transportadores, além da avaliação transversal das respectivas tendências. Palavras chave: comércio varejista e atacadista, estratégia empresarial, funcionamento do mercado, política pública, rendimento da empresa, transportes, suministros básicos. Classificação JEL:  D40, H23, J68, L21. RÉSUMÉ La prémisse de l’article vise à caractériser le cycle économique du transport routier en Colombie. Le but d’élever l’activité vers d’autres fins au-delà de la consolidation de la charge constitue un scenario pertinent pour la création de nouveaux marchés et d’options d’affaires pour les entreprises et les associations. L’analyse combinée entre l’analyse des systémiques et la stratégie concurrentielle fournit des éléments importants lorsque l’on envisage un espace d’action plus large que la réception limitée dédouanement et de cargaison. Pouvoir ouvrir de nombreuses possibilités pour développer de nouveaux marchés et de créer une valeur ajoutée est une prémisse qui entoure les routiers, en plus de l’évaluation transversale des tendances respectives. Mots-clés:  commerce des petites et moyennes entreprises, stratégie d’entreprise, la performance du marché, les politiques publiques, la performance des entreprises, le transport, les fournitures de base. Classification JEL:  D40, H23, J68, L21.
Similar documents
View more...
We Need Your Support
Thank you for visiting our website and your interest in our free products and services. We are nonprofit website to share and download documents. To the running of this website, we need your help to support us.

Thanks to everyone for your continued support.

No, Thanks
SAVE OUR EARTH

We need your sign to support Project to invent "SMART AND CONTROLLABLE REFLECTIVE BALLOONS" to cover the Sun and Save Our Earth.

More details...

Sign Now!

We are very appreciated for your Prompt Action!

x