BOMBAS CENTRÍFUGAS

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BOMBAS CENTRÍFUGAS
  BOMBAS CENTRÍFUGAS DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO  BOMBAS CENTRÍFUGAS 1 ÍNDICE 1. PRÓLOGO 2. TERMINOLOGÍA BÁSICA 3. SELECCIÓN DE BOMBAS CENTRÍFUGAS 4. ALTURA DE ELEVACIÓN. CONCEPTO DE ALTURA MANOMÉTRICA 5. CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS 6. FUNCIONAMIENTO 7. ECUACIÓN DE EULER 8. CURVA MOTRIZ TEÓRICA H-Q 9. CURVAS CARACTERÍSTICAS REALES 10. CURVAS DE POTENCIA Y DE RENDIMIENTO GLOBAL 11. FUNCIONAMIENTO A VELOCIDAD ANGULAR VARIABLE 12. RENDIMIENTO DE LAS BOMBAS SEGÚN SU VELOCIDAD ESPECÍFICA Y SU TAMAÑO 13. PROPORCIONES Y FACTORES DE DISEÑO 14. CAVITACIÓN EN BOMBAS 15. ALTURA NETA DE ENTRADA 16. ALTURA DE ASPIRACIÓN 17. ACOPLAMIENTO DE BOMBAS A LA RED 18. ANÁLISIS DIMENSIONAL DE UNA BOMBA. VELOCIDAD ESPECÍFICA 19. BIBLIOGRAFÍA  BOMBAS CENTRÍFUGAS 2 1. PRÓLOGO Las bombas y compresores cumplen la función de generar el movimiento de los fluidos des de un punto a otro de algún proceso. La bomba hidráulica es posiblemente la máquina más antigua que se conoce. Las norias ya existían hace 3000 años y el tornillo de Arquímedes 250 a.C, este último sigue usándose con gran eficacia para bombear mezclas de sólidos con líquidos. En este trabajo no se ha seguido punto por punto el índice dado en clase, debido a la gran diversidad de libros sobre la materia consultados. Los conceptos están aquí pero el título y el orden varían.  BOMBAS CENTRÍFUGAS 3 2. TERMINOLOGÍA BÁSICA En este apartado, se hace referencia a algunos de los conocimientos y definiciones saldrán a lo largo del trabajo. Altura geométrica.  Es la altura vertical comprendida des de el nivel del líquido a elevar hasta el punto más alto. Altura de aspiración.  Comprende la distancia desde el nivel del líquido hasta el eje de la bomba. Altura de impulsión.  Se mide desde el eje de la bomba hasta el punto de máxima elevación. Altura manométrica.  Es la suma de la geométrica más las pérdidas de carga. Pérdida de carga.  Son las pérdidas debidas al rozamiento del líquido con las paredes de la tubería y sus accesorios (válvulas, codos,….). Caudal o capacidad.  Es el volumen o masa de líquido elevado por unidad de tiempo. Curva característica. Una bomba no tiene un único punto de funcionamiento, sino una infinidad de ellos. La curva que une todos los puntos de funcionamiento posibles de una bomba, acoplada a un motor concreto, recibe el nombre de curva característica o curvas de la bomba, siendo los fabricante los que subministran tal información.    NPSH   (Altura neta positiva de aspiración). Del inglés  Net Positive Suction Head  , es la diferencia entre la presión del líquido a bombear referida al eje del impulsor y la presión de vapor del líquido a la temperatura de bombeo, referida en metros. Hay que distinguir entre el  NPSH   disponible y el  NPSH   requerido. El disponible depende del conjunto de la instalación elegida para la bomba y es una particularidad independiente del tipo de bomba. Es por tanto calculable. El requerido, sin embargo, es un dato básico peculiar de cada tipo de bomba, variable según el modelo, tamaño y condiciones de servicio, que se determina por prueba o cálculo, siendo un dato a facilitar por el fabricante el cual lo ha obtenido a través de ensayos.  BOMBAS CENTRÍFUGAS 4 Para que una bomba funcione correctamente sin cavitación, ha de cumplirse que el  NPSH   disponible en la instalación sea igual o mayor que el  NPSH   requerido por la bomba. Cavitación. Aunque es un fenómeno complejo, se pude resumir en aquel que produce un ruido en el interior de la bomba causado por la explosión de las burbujas de vapor cuando la bomba opera con una aspiración excesiva. En general la cavitación indica un  NPSH   disponible insuficiente.  Número de revoluciones. En las bombas centrífugas la relación de caudal suministrado a la altura de impulsión hace que el rodete tenga una forma determinada. Esta relación se expresa por el número específico de revoluciones (velocidad específica)  S   N   o también q n  dependiendo de la bibliografía. 4 / 3  H Q N  N  S   =  En donde  N   es la velocidad de rotación,  H   la altura total en (ft) y Q  el caudal en (gpm) en el punto de máximo funcionamiento. Potencia hidráulica. Es la potencia precisada por la bomba exclusivamente para bombear el líquido. Potencia absorbida o potencia de freno.  Es la potencia en el eje de la bomba y equivale a la potencia hidráulica más la potencia consumida en compensar los distintos tipos de pérdidas que se ocasionan en la bomba. Por consiguiente es mayor que la hidráulica. Potencia absorbida por el motor. Es mayor que la potencia absorbida por la bomba, pues hay que añadirle las perdidas internas del motor eléctrico.
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